KS系列履帶移動篩分站的工作主機 圓振篩型號 3YK1860，配置三層篩面。篩體采用座式安裝，由四組彈簧支撐方式安置在副車架之上。

  其履帶臺車行走由液壓驅動。副機架、各篩面出料機由運輸位置(存放位置)至工作位置的相互轉換為液壓缸驅動。液壓系統由柴油機提供動力。KS系列履帶移動篩分站的工作主機是圓振動篩，圓振動篩的工作由電機驅動，上料機和各出料機的工作均由電動滾筒驅動。

  履帶移動篩分站主要應用于采石場、礦山、建筑拆除碎片處理、表層土處理、物料再生利用、沙礫篩分、煤礦和骨料篩分等工程。也可供選礦、電力及化工等行業物料分級用。

  履帶移動篩分站常見問題及解決辦法

  1.振動篩傳動帶張力不對

  檢查皮帶張力，按照下圖所示，用力(F)拉起或按壓兩軸間距中心處的傳動帶;在傳動帶跨度(兩軸間距 X)內，應每米下垂 16mm。尺寸 D 應為 16mm 乘以跨度 X，單位以米計;根據上述指導數據，調整驅動電機支座的螺桿，保持傳動帶的工作張力。

  2.上料機、出料機輸送帶張緊不對

  ①輸送帶松可調整尾部滾筒的張緊行程來增大張緊力;

  ②輸送帶出現了永久性變形，可將輸送帶割去一段重新進行校正接頭;

  ③輸送帶接頭部分斷裂或開口，要及時重新校正接頭。

  3.輸送帶跑偏

  ① 輸送帶跑偏主要原因

  a機頭傳動滾筒與機尾滾筒不平行;

  b傳動滾筒、尾滾筒軸中心線與機身中心線不垂直;

  c托輥架不正;

  d輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質造成兩側偏斜;

  e機身不正。

  ② 輸送帶跑偏跑偏的基本規律

  a偏大不偏小。滾筒與托輥兩側直徑大小不一，輸送帶運行過程中就回向大的一側跑偏;

  b偏高不偏低。支承裝置造成輸送帶兩側不在同一水平面上，輸送帶運行中便向高的一側跑偏;

  c偏緊不偏松。輸送帶兩側的松緊程度不一樣，運行中輸送帶則向緊的一側跑偏;

  d偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準，托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上，一側后一側前，則輸送帶在運行中便會向后的一側跑偏。

  ③ 輸送帶跑偏調整方法

  a調整承載托輥架。輸送帶在整個帶式輸送機的中部跑偏，可調整托輥架的位置來調整跑偏;在制造時托輥架的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是輸送帶偏向那一側，托輥架的那一側朝輸送帶前進方向前移，或另外一側后移;

  b調整驅動滾筒與改向滾筒的位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是輸送帶跑偏的重要環節。所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥架類似。對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，反之亦然。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反;

  c接頭不正的影響。輸送帶接頭不正會使輸送帶始終一個方向跑偏，而且最大跑偏在接頭處，應重新校正輸送帶接頭與輸送帶中心線垂直。

  4.履帶底盤張緊度不對

  ①履帶的張緊度需要根據工況的不同進行調整。

  履帶過緊會使機器在行走過程中阻力增加，履帶磨損嚴重;履帶過松又會導致機器在行走過程中，履帶與下車架部件之間相互干涉導致磨損。

  ②根據路面狀況的不同，履帶的張緊度也應該不同。在松軟的土質或鵝卵石上施工時，由于履帶及各支重輪上會粘著很多泥土，因此履帶的張緊度應略松些。在平坦堅硬的路面上施工時，需要將履帶的張緊度調的稍微緊一些。

  ③帶張緊度的調整對履帶移動篩分站底盤件的保養非常重要。

  履帶過松，通過向履帶張緊油缸內打黃油的方式，使履帶張緊度增加。

  履帶過緊，可以擰松黃油卸荷閥釋放張緊油缸內部的黃油。

  注意：在油缸內部的壓力徹底釋放之前，請勿拆卸黃油嘴，更不要站在卸荷閥對面。

  5.履帶移動篩分站篩機無法啟動或振幅小

  ①電機損壞，更換電機;

  ②控制線路中的電氣元件損壞，更換電氣元件;

  ③電壓不足，改變電源供給;

  ④篩面物料堆積太多，清理篩面物料;

  ⑤振動器出現故障，檢修振動器;

  ⑥振動器內潤滑脂變稠結塊，清洗振動器、更新添加合適的潤滑脂。

  6.物料運動異常

  ①篩箱剛度不足，存在臨界頻率時，應緊固連接螺栓，消除臨界頻率;

  ②篩箱橫向水平沒找正時應找正篩箱橫向水平;

  ③支撐彈簧剛度相差太大或損壞，需要調換彈簧;

  ④篩面存在破損，需要更換篩面;

  ⑤給料極不平衡，需要均衡操作，穩定給料;

  ⑥橫梁斷裂時請及時更換橫梁。

  7.履帶移動篩分站異常噪音

  ①激振器軸承損壞,更換軸承;

  ②振動篩緊固螺栓松動,緊固螺栓,更換橫梁;

  ③橫梁斷裂,更換橫梁;

  ④篩面支撐角鋼或支撐條斷裂,更換支撐角鋼或支撐條。

  8.軸承溫度過高

  ①潤滑脂不足，增加潤滑脂;

  ②潤滑脂過多，減少潤滑脂;

  ③潤滑脂臟污變質，清洗換新。